氣動液位變送器有許多設計類型，但它們都有相同的需求，可以基本了解它們的扭矩如何操作閥門。無論您是自己調整閥門尺寸，還是讓其他人去做，精確度至關重要。不正確地確定液位變送器的尺寸可能會導致許多問題。有時，液位變送器將具有足夠的扭矩來打開閥門但不足以關閉它。有時閥門可能會在中風中卡住。其他時候，致動器可能提供如此大的扭矩，以致?lián)p壞其操作的閥桿。
 
    在確定液位變送器尺寸時，首先要考慮閥門的扭矩要求。你需要考慮
      ?斷裂扭矩
?      運行扭矩
          關閉扭矩
?      最大軸扭矩

    不同的閥門類型具有完全不同的扭矩特征。例如，金屬密封蝶閥在兩個位置之間行進時需要大量的扭矩來斷開或關閉并且扭矩非常小。金屬密封球閥需要大量的扭矩來打開或關閉，但在行駛時也需要提高扭矩。

    您需要了解的一些基本閥門定義是：

    斷裂扭矩
    也稱為開啟扭矩。這是從關閉位置開始閥門運動所需的扭矩量。

    運行扭矩
    也稱為中沖擊力矩。這是保持閥在打開和關閉位置之間移動所需的扭矩量。

    座椅扭矩
    也稱為閉合力矩。這是將閥門安置到其關閉位置所需的扭矩量。

    最大允許桿扭矩（MAST）
    永久變形或破壞閥桿所需的扭矩。

    安全要素
    閥門操作扭矩的給定倍數(shù)，以確保液位變送器的正常運行。許多客戶要求25％的安全系數(shù)，因此如果閥門要求打開100 in-lb的扭矩，您可以將液位變送器的斷裂扭矩調整為125 in-lbs。




    調制服務
    也稱為節(jié)流服務。用作控制閥的閥可以使其位置在其中間行程中連續(xù)增加，減少或停止運動，以便控制通過閥的輸出。調節(jié)閥很少完全打開或完全關閉。調節(jié)閥通常比簡單的開關閥需要更大的扭矩。

    開關服務
    用于關閉的閥門。它將被完全關閉或完全打開，并且在中風期間不會停止。

    通過了解扭矩來確定液位變送器的尺寸
    在確定執(zhí)行機構的尺寸之前，請與閥門制造商聯(lián)系，了解閥門在您服務中的扭矩要求。

    大多數(shù)制造商將公布在給定操作壓力下所需的最小扭矩以在水服務中打開閥門。在大多數(shù)情況下，關閉扭矩與打開扭矩相同。其他人只會公布最大工作條件下所需的扭矩。閥門制造商很少公布其閥門的運行扭矩。在任何情況下，即使根據(jù)您選擇的執(zhí)行機構類型公布的扭矩，您可能也沒有足夠的信息來正確確定執(zhí)行機構的尺寸。要非常小心，還要考慮哪種介質流過閥門。一些服務將增加操作閥門所需的扭矩。另外，請考慮您的客戶是否要求您在確定液位變送器尺寸之前為閥門扭矩添加安全系數(shù)。

    液位變送器設計會影響尺寸。齒條和小齒輪液位變送器在整個行程中產生恒定的扭矩輸出。Scotch Yoke液位變送器在行程中途產生減小的扭矩。請查看制造商公布的扭矩輸出，并確保您了解液位變送器的扭矩特征。甲  彈簧復位致動器轉矩降低了進一步，因為它克服了用于一旦空氣被去除，以在致動器返回到其初始位置的彈簧內部它被操作。您需要了解客戶在閥門上的真實空氣供應情況，以便正確確定液位變送器的尺寸。僅僅因為它們的壓縮機設定在一定的壓力下，并不意味著它們在閥門上的壓力相同。

    您需要了解的一些基本液位變送器定義是：

    單一代理
    失敗打開或失敗關閉。帶內部彈簧的液位變送器，在失去空氣供應時將閥門返回初始位置。又稱春天歸來。

    雙重表演
    需要空氣來打開或關閉液位變送器。液位變送器將因失去空氣供應而失效。也稱為直接表演。

    空中開始
    供給致動器的空氣產生的扭矩量從正常位置開始運動。

    春天結束
    在釋放所有氣壓的情況下，內部彈簧在正常位置提供的扭矩量。在該位置，彈簧被認為處于其松弛位置（具有預加載）。

    最低空氣量
    由氣源產生的液位變送器的最低扭矩閥。根據(jù)液位變送器類型，這可能與空氣末端的值相同。其他時候可能是中風位置。請參考液位變送器的制造商。

    空氣結束
    由空氣產生的扭矩量，??用于將致動器保持在行程終點位置。

    春天的開始
    內部彈簧在液位變送器行程末端位置產生的扭矩量。這是當空氣被移除并且致動器從其行程終點位置反轉方向時致動器將供應的力。

    液位變送器尺寸表
    有些人希望我們調整液位變送器的尺寸，但很多人更喜歡調整自己的液位變送器尺寸。以下圖表將幫助您收集和記錄正確調整液位變送器尺寸所需的信息。閥門扭矩必須是每排中的最低值。MAST必須高于圖表中的任何其他扭矩值。